定着してきた、おにぎり部活動ですが、今回は昨年登った満観峰を別ルートで攻めてみることにしました。 参加者は6名。回を重ねるごとに人数が増えていくのは、うれしい限りです。 ルートは、焼津の花沢の里から日本坂峠経由の満観峰です。時間的には前回より短いのかな？帰りは高草山方面経由で花沢の里です。 まず、花沢の里は、古い東海道の町並みが残った情緒あふれる集落で、黒い下見板や石垣、小川のせせらぎなどがとても気持ちの良い所です。ここだけ時間が止まっているのではないかと思われる空間ですね。 軒先の無人販売を横目でチラチラ眺め、まるでジャングルに突入するかのごとくハイキング道にわけ入ります。 花沢の里 良い感じです ホント、ジャングルみたい入り口でした！ 暑い！ 6月だと言うのに、いや6月だからか蒸し暑く、登り始めてすぐに汗をかき、最近の運動不足も相まって早々に疲れてきました。小休止で水分を補給しながら、うっそうとした山を登ります。 日本坂峠を過ぎた辺りから、野イチゴや蛇イチゴがちょっとづつ顔をだし、味見程度に野イチゴをつまみながら、ゆっくりとゆっくりと階段状の坂を進みます。 山頂に近づくとお茶畑が広がり、若々しい緑が気持ちを和やかにさせてくれます。 前回、倒木のため通れ無かったルートも、倒木をそこだけ切って通れるようになっており、お茶畑を横切らなくても良くなっていました。 野イチゴ この後、私が食べました。 もうすぐ山頂です(^^ゞ やっと満観峰山頂です。あいにくの曇り空ですが、静岡市街や駿河湾を望むことが出来ました。良い気分です。 そして最大の目的、お昼です♪ おにぎり部の由来は、おにぎりを美味しく食べるために（ちょこっと）歩く！ですから。 やっぱり運動した後のおにぎりは美味しいな〜 例え、先週準備して食べる機会が無く冷凍保存されていた解凍おにぎりでも。 登り降りの時間より休憩時間が多いのも、おにぎり部特有ですから、山頂でものんびりお休み。定番になっているコーヒー集会を、ここでも実行。ちゃんとフィルターで淹れるやつです。いづみさんありがとうございます。 さてさて、長い休憩とお昼寝（まあ、私だけですが）で、山頂から他のハイカーを見かけなくなった2時頃に、重い腰を上げて下山しました。 今回はお風呂も浸かっ...

実はこの企画、今年の３月にあったのですが、私が鎖骨を骨折したために、寝台列車の揺れは厳しいかも・・・と、延期になっていたんですが、やっとのやっとで実行出来ました。 寝台列車と言えば、最近では「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」が有名ですが、やっぱり「ブルートレイン」でしょう！ ブルートレインと言っても特定の車両を示すわけではなく、客車が青色だからそう呼んでいて、列車ごとに別名が付いています。「北斗星」や「日本海」「はやぶさ」など等。 しかし、夜に走る寝台列車は特急とは言っても、時間も掛かるし寝台料金が余分に掛かったりして、新幹線路線が出来てきた箇所から、その利便性により廃止に追い込まれているようで、残る寝台特急はあとわずか・・・ 今のうちに乗らなきゃ！ 鉄ちゃん（鉄道マニアの事）友人と路線選びから入りました。短い距離だとすぐ終わって楽しめないし、あまり遠いと観光時間がなくなるので、慎重にチョイスしました 上野駅にて出発を待つ「あけぼの」 同左 後部 しかし、決まったのは決行日5日前！ しかもチケット＆指定席は当日という無謀かも？と言えるスケジュール。 上野発、青森行きの寝台特急「あけぼの」に決定して、お得な「秋田フリーエリア切符」を買おうとしたのですが、これはJR東日本の企画切符らしく、JR東海管轄では購入すら出来ないのです。バカらしい話ですがしょうがない。当日に東京へ行ってから切符を買い、そこで寝台列車の指定席を取るしかないのです。（その切符だと、新幹線「こまち」で行ってもいいし、「あけぼの」のB寝台ソロまで使えるお得な切符なのです） 金曜発の列車だと、混んでいて乗れない可能性が有る為、木曜発にしよう！ って事で木曜の仕事を定時に上り、急いで新幹線で東京へ。 あ、今回は贅沢して新幹線はグリーン車に乗りました。 上野駅で秋田フリーエリア切符を購入し、そのままB寝台ソロの指定を取ろうとすると「満席」。仕方なくB寝台開放の下段で・・・「満席」。結局、B寝台開放上段でした。 寝台はグレードがあり、当然料金も変わってきます。A寝台は個室タイプの良いやつ。B寝台ソロってのは、個室だけどカプセルホテルのように狭い。B寝台開放ってのは、2段ベットで、カーテンだけで仕切られているやつ。この他にもゴロンシートと...